山東永進離合器有限公司
經營模式:生產加工
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主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
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今天,我們就來簡單的說下玉米收割機離合器常見故障有哪些,希望對大家正確解決離合器故障問題有所幫助!
1、玉米收割機離合器常見的故障就是打滑和分離不這兩個問題。起動發動機后拉緊手制動,掛進二檔,慢慢放踏板,慢慢踏下加速踏板起步。如果車身不動,發動機轉速繼續提高并不熄火,說明離合器打滑。如果在發動機怠速正常的情況下,將離合器踏板踏到底,每次掛檔幾乎都要出現變速器齒輪的撞擊聲,就是離合器分離不。
2、出現打滑可以采用腳踏、抬玉米收割機離合器踏板的方法進行檢查。如果感覺沒有自由行程,可以適當的擰松分離拉桿調整螺母后再試。或者是調整無效,要注意卸下殼底蓋檢查。如果發現邊緣有油污痕跡,說明系摩擦片表面有油污而造成打滑。
3、如果離合器分離不,要卸掉離合器殼底蓋,斷續踏下玉米收割機離合器踏板,如果踏下踏板時兩摩擦片都和鋼片明顯分離,抬起踏板時又合攏,是摩擦片鉚釘松動。如果踏下踏板時,用起子撥動離合器片,發現摩擦片和主動盤間隙不均勻,是離合器片翹曲。











隨著汽車技術的日新月異,更大功率的發動機、大的傳動比和新的壽命要求推動了電磁離合器的研發并開始進行更復雜的離合器的設計。離合器從動盤是汽車發動機和變速箱之間的重要傳動部件,其主要功用為傳遞發動機的扭矩、起步及換擋時切斷動力。隨著社會的發展和乘員對舒適性要求的不斷提高,人們對離合器的要求也不斷提高。所以,此次的設計,是要設計出一個符合基本要求并且能夠正常工作的從動盤。


離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的部件,其作用就是使其主動和從動部分可在駕駛員操縱下分離,然后再柔和接合。離合器從動盤總成在壓緊彈簧壓力作用下與飛輪的接合緊密程度的不斷大,即二者轉速趨于相等,發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加,直到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運動并逐步加速。現有的離合器從動盤總成容易產生扭矩振動和共振,傳動容易過載。下面給大家看一下離合器從動盤的結構。
本實用新型的目的是提供一種離合器從動盤總成,解決了現有技術中容易產生扭矩振動和共振,傳動容易過載的問題。本實用新型所采用的技術方案是,離合器從動盤總成,包括依次設置的一摩擦襯片、從動盤鋼片、從動盤轂、減振器盤和二摩擦襯片,從動盤鋼片、從動盤轂和減振器盤的圓周上均勻對應設置有4個窗孔,并通過減振彈簧連接。本實用新型的特征還在于,從動盤鋼片四周設置有6個波浪形彈簧鋼片,波浪形彈簧鋼片上均勻設置有6個窗孔,從動盤鋼片通過窗孔分別與一摩擦襯片和二摩擦襯片鉚接。從動盤鋼片和減振器盤用鉚釘鉚接成一體,鉚釘中部與從動盤轂間隔設置。二摩擦片與減振器盤之間設置有調整墊片。從動盤鋼片和從動盤轂之間設置有一摩擦片,從動盤轂和減振器盤之間設置有二摩擦片。本實用新型的有益效果是,離合器一摩擦片和二摩擦片接觸良好,磨損均勻,提高了摩擦片使用壽命;總成無破損,各鉚接處無松動;離合器從動盤有較大的摩擦系數、好的耐磨性和耐高溫性;減少扭矩振動和共振,減少離合器從動盤的傳動過載。
離合器從動盤的結構是由波浪形彈簧鋼片,從動盤鋼片;摩擦片,鉚釘,從動盤轂,調整墊片,減振彈簧,減振器盤組合而成的,由于時間原因今天就給大家分享到這里,希望能給您帶來幫助。

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